青岛胶州湾第二海底隧道施工全面启动！

日前，

世界建设规模最大、长度最长的

海底公路隧道

——青岛胶州湾第二海底隧道建设

迎来新进展。

主线北线盾构段

“深蓝号”盾构机顺利始发，

正式开启穿海之旅。

至此，

二隧项目盾构段3条“钢铁巨龙”

均已开启穿海越洋之旅！

效果图

青岛胶州湾第二海底隧道项目主线全长17.48公里，其中隧道长14.37公里（海域段9.95公里），最深点距海平面115米，采用双洞双向六车道的主隧道加中间服务隧道的布置方式，根据胶州湾海域地质条件不同，采用“盾构法+钻爆法”组合施工工法，分别从胶州湾东西两岸向胶州湾掘进，并在海中对接。

此次“深蓝号”顺利始发，

标志着胶州湾第二隧道工程施工

全面启动。

“深蓝号”从青岛始发，向海中掘进，

在海底拆解洞室完成接收、解体等

高难度作业，

将为穿海之旅画上圆满句号。

胶州湾第二隧道是

山东省重大建设项目

和青岛市“十四五”规划确定的

市政道路“15515+N”工程的

第一个“1”工程

和中心城区

“七横九纵”高快速路网的

重要组成部分。

隧道贯通后，

青岛将迎来“双隧时代”，

进一步加强胶州湾东西两岸交通联系，

对青岛环胶州湾一体化发展，

优化城市空间结构布局、

缓解城区交通压力等

具有重要意义。

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