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古蔺厉害了!双向6车道高速公路开建,投资超100亿!

作者:防撞缓冲车租赁小编 来源: 日期:2021/1/22 17:19:54 人气:296

古金高速公路项目起于古蔺县永乐街道,以枢纽互通接叙古高速,经龙山镇、观文镇、白泥镇,止于椒园镇川黔界,顺接贵州境贵金高速。

▲古金高速线路图

线路长38.559公里,主线采用六车道高速公路技术标准,设计速度100公里/小时,路基宽度33.5米。项目投资估算总额101.90亿元,是四川省内第一条山区双向六车道高速公路。

古金高速四川段建设全面铺开

12月20日,古(蔺)金(沙)高速公路水落河特大桥施工点位上,古蔺岸大桥拱座周边边坡防护工程正式启动。该桥是古金高速四川境内“两桥两隧”重点控制性工程之一也目前世界第一跨径的悬浇拱桥。

(图片源于网络)

同时动工的,还有川黔界上的赤水河特大桥,以及全长2796米的朱家山隧道和全长3600米左右的小屯子隧道。这4个节点工程同步启动,标志着古金高速四川段建设全面铺开。

世界第一跨径,水落河悬浇拱桥动工

12月的深冬,浓雾还未完全散去,在古金高速水落河特大桥施工现场早已是一片忙碌。据了解,古金高速水落河特大桥分为两幅,左幅全长1721.25 米,右幅 1681.25 米。

▲水落河特大桥效果图

主跨计算长度为335米,全桥设计为上承式钢筋混凝土悬臂浇筑拱桥,这类桥型跨度目前处于世界第一。大桥桥面系采用预应力混凝土简支梁+组合桥面板构成,两岸引桥共33孔40米跨径T梁。

赤水河特大桥主墩基础正式开挖

除了水落河特大桥已启动桥梁柱墩拱座基础防护,川黔边界的赤水河特大桥前期工程也在同步推进。

根据设计,赤水河特大桥为双塔双索面组合梁斜拉桥,全长1087米,其中主跨为575米。桥面距离地面相对高差约330米,技术难度和施工难度同样不小。

▲赤水河特大桥效果图

据了解,赤水河特大桥施工便道已完成修建,主墩基础正式开挖。为了抢抓有利天气,加快施工进度,也加大了人力、设备、材料的投入。

3600米长小屯子隧道开始掘进

随着两座桥在基础工程方面的正式启动,两条隧道的前期准备工程也陆续完工,进入掘进环节。

小屯子隧道是古金高速四川境内的最长隧道,隧道左幅长3592米、右幅长3663米。

目前,小屯子隧道进口端的左右洞已完成截水沟的修建,进口处的边坡已完成防护,开始进行进洞口的大管棚钻孔和送管注浆;隧道出口端,左洞套拱已完成浇筑,洞口大管棚开始钻孔送管,右洞边坡开挖完成,掘进前准备工作接近尾声。

朱家山隧道洞口套拱及管棚施工已完成

同时在建的朱家山隧道全长2796米,隧道断面大(6车道)、地质复杂(全部由四、五级围岩构成,同时存在断层、暗河、溶洞、涌水、突泥、出口段含微瓦斯等不良地质条件),使得施工难度大、安全风险高。

据最新进展了解到,隧道建设已完成洞口套拱及管棚施工,洞顶截水沟施工完成,掘进前准备工作基本结束。

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