直接“四改八”，江苏这条48.9公里的高速正改扩建，2市迎来发展

高速，给大家带来了出行的便利，也推动了经济发展。在过去的十年的时间里，我国的高速建设如雨后春笋的一般，不过，在设计之初，大多都是双向四车道，这在前几年还能凑合，如今，我国已经是汽车王国，几乎每家都有车。同时，贸易的往来也让高速增长了很多车流。

沪陕高速是国家高速公路重点规划建设“十三纵、十五横”中的“第八横” ，在2012年8月14号就已经全线贯通，全长达到1490公里，对于沿途的经济发展有着不小的促进作用。随着时间的推移，沪陕高速沿线各省都已经开始进行改扩建，这其中，自然要包括江苏。

江苏省作为我国经济大省，实力很强。一直以来在建设高速上处于全国前列。毫不夸张的说，江苏的高速修的很好，这一点很多货车司机都有话说。不过，在沪陕高速的改扩建工程中，江苏已经是走慢了，隔壁的安徽已经全线进入尾声。江苏省在去年的4月份才进入实质性的开工阶段。

沪陕高速江苏段改扩建其实正在进行的是平潮至广陵段，该段改扩建工程，起于沪陕高速与锡通高速交叉处的平潮北枢纽，一路向西经过，南通市通州区、如皋市，和泰州市靖江市、泰兴市，止于广陵枢纽东侧，全长48.9km。

整个项目投资达到93.91亿元，平均每公里改扩建的投资近2亿元，丝毫不低于修建一个新高速的花费。之所以投资这么大，原因在于直接“四改八”。在此前，相信很多人都在抱怨，为什么这段路这么堵，这也太不像江苏了。而这次将采用“两侧拼接加宽”的方式，将升级成为双向8车道，路宽42m。

该高速改扩建工程对于南通和泰州的发展有着很多的促进作用。直接连通江阴大桥、张皋通道、锡通通道，“一路连三桥”，将近一步拉近南通、泰州与南京的距离，推进扬子江城市群的建设。

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