明年底有望开通动车！青藏铁路西宁至格尔木段提质工程施工招标

5月26日，《青藏铁路西宁至格尔木段提质工程综合标段、站房及相关工程标段施工总价招标公告》发布，项目即将进入正式施工阶段，计划工期1.5年，有望在明年底正式开通，同时将开行160km/h动力集中型动车组。

《招标公告》主要内容如下：

一、招标条件

本建设项目青藏铁路西宁至格尔木段提质工程施工总价承包已由国铁集团 青海省人民政府以铁发改函〔2021〕196 号批准建设，建设单位（项目业主）为中国铁路青藏集团有限公司西宁站改造工程建设指挥部，项目出资比例为国有资金100.0%，资金已落实，施工图设计文件完备，招标人为中国铁路青藏集团有限公司西宁站改造工程建设指挥部。

二、项目概况

建设地点：青海省兰青线西宁站至青藏线格尔木站，线路长度759.784km。

建设规模：青藏铁路西宁至格尔木段东起青海省省会西宁市，向西经湟源、海晏，进入刚察县境内后沿青海湖北缘通过，过天峻县，穿越海拔3760m的关角隧道后至乌兰县，再向西行经德令哈市，在克日勒克湖和托索湖相连的颈部通过后至锡铁山，然后线路折向南与G315国道并行，以著名的万丈盐桥通过察尔汗盐湖后到达本段终点格尔木，线路全长759.784km，设车站25座其中客运站8座，系目前青藏高原最重要的对外联系铁路通道。

本项目对既有兰青线西宁至西宁西段、青藏线西宁西至格尔木格段既有线路存在冻害、盐渍土病害等路基病害进行整治；对旅客发送量较大的车站湟源、海晏、乌兰、德令哈等中间站进行客运设施补强，并对海晏车站新建客运站房、德令哈站扩建站房及配套设施；对西宁动车运用所进行适应性改造，满足动力集中型动车组的检修作业；对沿线桥梁鉴定后存在问题的桥涵进行改造；并在现状线路基础上开行160km/h动力集中型动车组。

三、招标范围

1、标段名称：综合标段

西格提质项目初设批复范围内所有的路基及附属工程，桥涵改建、新建工程，线路及轨道工程（包括但不仅限于轨道更换、线路坡道软化），站场改造工程（包括但不仅限于道岔更换、可动心轨道岔更换、换轨），机务及动车设备改造工程，通信、信号工程（包括但不限于警冲标调整，配合轨道、道岔使用引起的信号设备、计算机联锁改造等）、电气化改造工程（包括但不局限于牵引变电所和分区所交直流系统改造，分区所接地网补强，电分项设备改造，关角隧道接触网改造，受土建工程影响的接触网改造、过渡），电力工程（包括但不局限于新建站房、路基、桥涵病害整治范围内的电路贯通线路改造，交直流屏和调压器更换，室内变配电设备用电复核调整，海晏、锡铁山增减二路电源），环水工程，噪声防治工程。

四站的变配电室改造、新设工程的室内所有设备外线及引入至柜体上端接引。饮马峡站、乌兰站、尕海、盐田等4处牵引变电所室外场坪院落既有破损硬化面和道路进行修整恢复，总面积为2151.03平方米。

既有西宁动车所适应性改造工程范围内涉及的房建、土建、电力、设备基础、设备安装等配套改造的所有内容。格尔木站、柯柯站新建货车装载视频监控系统。本项目所有临时用地征拆均在本标段范围内。

计划工期：371.0天，计划开工日期：2022年06月25日

2、标段名称：站房及相关工程标段

德令哈、海晏、乌兰、湟源站站房改扩建、新建，站台、雨棚新建、接建，站场客运设施、设备改造，站内客运设施改造或新建，信息工程所涉及的预埋预留、沟槽管洞、桥架的改造或新建，四站及站区给排水、暖通设备、设施改造、新设等，站区增设的围墙。车站站房平台铺装，德令哈车站过渡工程（包括但不局限于新建临时安检用房、防护通道）；湟源站、乌兰站既有房屋装修改造。

扩容青藏集团公司既有旅客服务信息系统集成平台；德令哈站、海晏站、湟源站、乌兰站四站信息工程所涉及的客票系统、旅客服务集成平台、旅客服务信息系统、客运管理信息系统、办公管理信息系统、公安管理信息系统、门禁系统、电源及设备房屋环境监控系统、综合布线系统、行包管理与服务信息系统、站台端部防入侵报警系统等系统进行相应改造或新建，完成相关系统与既有系统的接入、互联互通、扩容改造。

计划工期：524.0天，计划开工日期：2022年06月25日

青藏线西格段线路走向示意图▼

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